Завершив исторический полет вокруг Луны, миссия Artemis II вступает в свою самую критическую фазу: возвращение на Землю. Экипаж капсулы Orion, получившей прозвище Integrity, готовится к рискованному этапу вхождения в атмосферу, в ходе которого им предстоит двигаться на гиперзвуковых скоростях перед приводнением в Тихом океане.
NASA наметило время финального приводнения на пятницу, 20:07 по восточному времени (EDT).
Подготовка к входу в атмосферу
Последние часы миссии посвящены обеспечению предельной точности и безопасности. Четверо астронавтов — Рид Вайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен — начнут свой заключительный рабочий день в 11:35.
Основные задачи экипажа включают:
— Подготовка кабины: Примерно в 13:50 экипаж закрепит весь незакрепленный багаж и упорядочит пространство в тесной кабине, чтобы всё было надежно зафиксировано перед лицом колоссальных перегрузок при входе в атмосферу.
— Коррекция траектории: В 14:53 NASA может выполнить финальный маневр для корректировки курса, чтобы убедиться, что капсула идеально нацелена на точку посадки.
— Проверки безопасности: Экипаж проведет тщательную проверку по контрольным спискам, убедившись, что скафандры подогнаны должным образом, а каждый член команды четко понимает свои обязанности во время спуска.
Этап вхождения: Жар и давление
Вход в атмосферу — один из самых опасных маневров в космонавтике. При столкновении с атмосферой Земли капсула должна сбросить невероятное количество кинетической энергии.
Начало спуска
Последовательность событий, предшествующих удару о воду, строго регламентирована:
1. Отделение сервисного модуля: Примерно за 42 минуты до приводнения капсула Orion отделится от своего громоздкого сервисного модуля.
2. Финальное позиционирование: В 19:37 кратковременный импульс двигателя переведет капсулу в нужное «положение» (ориентацию) для вхождения в атмосферу.
3. Вход в атмосферу: В 19:53 капсула войдет в верхние слои атмосферы на высоте 122 000 футов (около 37 км), двигаясь с ошеломляющей скоростью 24 000 миль в час (38 600 км/ч).
Выживание в «огненном шаре»
В течение первых двух минут спуска капсула пролетит вниз 61 000 футов (около 18,5 км). Резкое сжатие молекул воздуха перед кораблем создаст экстремальные температуры, достигающие 5 000 градусов по Фаренгейту (2 760 градусов Цельсия).
Для защиты экипажа в капсуле Orion используется специализированный теплозащитный экран, который спроектирован так, чтобы обугливаться и медленно испаряться, унося интенсивное тепло с собой и не пропуская его внутрь. Этот процесс вызовет шестиминутное прекращение связи, во время которого экипаж не сможет общаться с Центром управления полетами.
Замедление: Раскрытие парашютов
Чтобы перейти от гиперзвуковых скоростей к безопасной посадке, космический аппарат должен использовать комбинацию двигателей и парашютов.
- Рассеивание энергии: Корабль будет использовать маневровые двигатели и выполнять контролируемые вращения, чтобы сбросить избыточную энергию.
- Переход к дозвуковой скорости: К девятой минуте спуска капсула замедлится до скорости чуть ниже скорости звука на высоте 35 000 футов (около 10,6 км).
- Последовательность раскрытия парашютов:
- Тормозные парашюты: Раскрываются на 10-й минуте для стабилизации аппарата и замедления спуска с 24 000 до 6 800 футов.
- Пилотажные парашюты: Раскрываются следом, чтобы направить основные купола.
- Основные парашюты: Финальная группа парашютов раскроется, чтобы обеспечить мягкое снижение капсулы на последних 5 000 футах со скоростью примерно 17 миль в час (27 км/ч).
Завершение миссии
Миссия завершится целевым приводнением в Тихом океане, недалеко от побережья Сан-Диего, штат Калифорния, в 20:07 по восточному времени (EDT). Всего за 13 минут спуска экипаж преодолеет 1 701 морскую милю, чтобы вернуться домой.
Резюме: Возвращение «Artemis II» — это высокоскоростной переход от вакуума космоса к атмосфере Земли, требующий высокоточной теплозащиты и многоступенчатого раскрытия парашютов для обеспечения безопасной посадки в океане.
